El tren de l'Alt Llobregat
| Comissió: | Comissió de Cultura: Grup Engitren |
| Descripció: | El 30 de juny de 1973 va fer l'últim viatge el tren de viatgers de Cal Rosal a Manresa; el 2 de maig de 1972 ja ho havia fet l'últim tren des de l'estació de Guardiola i Cal Rosal. La clausura deixava enrere noranta dos anys d'una potent història vinculada amb el tren i amb la gent del tren, que no és altre que la història de la industrialització de l'Alt Llobregat. Era un ferrocarril industrial impulsat pels propietaris de les empreses tèxtils, mineres i cimenteres instal·lades al Bages i al Berguedà<, però també era un tren correu i de viatgers. S'hi barrejaven miners, excursionistes, estiuejants, boletaires, viatjants, treballadors, etc. Com a tot arreu on es desplegà la xarxa ferroviària, el tren es feia servir per anar a treballar, al mercat i a la fira, a la festa major i al cinema, a la font o a banyar-se al riu, al metge o al notari, i sobretot, per baixar a Barcelona. Feia deu anys que algunes de les filatures de Berga i del Baix Berguedà havien posat fi a la seva activitat en no poder-se refer de la crisi. Les fàbriques tèxtils que van continuar treballaven ajudades per subvencions dels Planes de Desarrollo que impulsaven els últims governs franquistes. Ja feia temps que els camions dels transportistes dels pobles de l'Alt Berguedà, de Berga, Gironella, Puig-reig, Navàs, Sallent... pujaven i baixaven carregats de bales i teixits, competint amb preus i temps amb el tren que des del 1919 ja no era dels cotoners; se l¿havien venut a la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes (CGFC). Per tot això, que no és poc, es va publicar un número especial de la revista L'Erol - 'hem venut 1200 exemplars - per tal de contribuir a conservar la memòria i la història del ferrocarril a l'Alt Llobregat. El 1973 vam perdre molt més que un tren. Aquests fets seran objecte de la ponència que presentarà Rosa Serra Rotés. És llicenciada en Història per la Universitat de Barcelona (1982) i s'ha especialitzat en l'estudi de les colònies industrials (tèxtils, mineres, agrícoles, etc.) i en la industrialització de la Catalunya central, especialment del Berguedà. És la presidenta de l'Àmbit de Recerques del Berguedà (fundat el 1981) i de la revista L'Erol, que va veure la llum el 1982 i que porta editats 158 números. L'Erol 156/157 d'estiu-tardor del 2023 va ser dedicada al tren de l'Alt Llobregat i és qui motiva aquesta ponència. Ha publicat llibres i articles sobre historia i industria, i ha treballat en el camp de la museografia en diferents projectes catalans i espanyols. És membre del consell de redacció de la revista Eix, editada pel Museu Nacional de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya. |
| Dates: | Dijous, 21 de març de 2024 |
| Horari: | A les 18h en format online i presencial a la seu dels Enginyers Industrials de Catalunya. Via Laietana, 39, Barcelona. |
| Inscripcions: | Període inscripció tancat |
Places limitades. |
|
El tren de l'Alt Llobregat
Descripció:
El tren de l'Alt Llobregat
